Наш сайт предлагает услуги по разблокировке магнитол Ford (Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, KA, Kuga, Mondeo, Ranger, S-MAX, Tourneo, Transit и т.д.) по серийному номеру вида Mxxxxxx или Vxxxxxx. Собственная независимая 100% база кодов, а значит гарантия быстрого получения кода по любому серийному номеру от 000000 до 999999. Код для М-серии абсолютно бесплатно, код для V-серии, за чисто символическую благодарность.
В ближайшее время закончу свои приложения для android для того чтобы вы могли самостоятельно получить необходимый вам код, пока же можете обращаться в личные сообщения либо обращаться к нам в этой теме.

В отличии от Lucas EPIC следующего поколения (1994-2000), "старый" Lucas EPIC (1991-1994) позволяет провести простую диагностику без применения "хитрых" протоколов и диагностических сканеров, как при помощи так называемых "блинк-кодов", так и при помощи простейшего K-Line адаптера. 

Данная информация относится только к модификации Lucas EPIC устанавливавшейся на Ford Transit с 01/11/1991-15/08/1994. Это, в частности, двигатели 4GA 63 кВт (85 л.с.) и 4EA 74 кВт (100 л.с.).

Подробнее под спойлером

 

Достаточно много людей не знают о возможности получить более подробную информацию о своих "верных товарищах", или знают, но не умеют это сделать. И если для владельцев более "свежих" машин, достаточно лишь указать пару полезных ссылок, где они смогут самостоятельно расширить свой кругозор (и то, не исключены неверные трактования, или полное непонимание некоторых моментов), то для владельцев машин, выпущенных до 08/1991 (то есть Mk3, модельного ряда 1986-1991), а в некоторых случаях и до конца 92-го года, получить какую либо информацию о комплектации (не считая скудных данных о дате и месте сборки, и типе кузова), по VIN-коду, вообще не представляется возможным. Что уж говорить о владельцах "Бегемотов" разных поколений, и владельцев ранних Mk3, с их 12-ти, 11-ти, 10-ти значными номерами, в те времена когда не то что базы данных, а и стандартизованного VIN-кода то по сути не существовало.

Многие из тех кто меня знает относительно давно, знают что этой темой я интересовался, и соответственно многим помогал, приоткрыть завесу знаков и цифр на жестяной табличке.
На страницах данной темы постараюсь ответить на вопросы связанные с идентификационными данными, комплектациями, отличиями, нюансами и т.д. Причем касаться это будет всех Транзитов, начиная с самого начала их выпуска, а это ни много ни мало с 1965 года, и практически до наших дней.
Если кому-то данная информация покажется полезной, буду рад ответить на вопросы. Не стесняйтесь.

Отдельно отмечу несколько важных моментов:

1. Владельцы автомобилей, выпущенных после 08/1991 года (как я уже упоминал выше, за некоторыми исключениями), вполне могут самостоятельно узнать некоторую (не всю) информацию, о своих автомобилях, воспользовавшись, следующей темой:

2. Владельцам автомобилей выпущенных до 08/1991, и тем кто не смог получить более детальную информацию по различным причинам, напоминаю, что расшифровать комплектацию без фото идентификационной шильды, не представляется возможным. Поэтому нет смысла просить меня о такой информации, предоставив один лишь VIN-код. Так-же заранее попрошу проявить ко мне уважение, и предоставлять мне фото шильды, только в том случае если вы сами в состоянии по этому фото что-либо прочесть, и отличить одну букву от другой.

Владельцы автомобилей, выпущенных после 08/1991 года (за некоторыми исключениями), могут самостоятельно узнать некоторую (не всю) информацию, о своих автомобилях, воспользовавшись, например, некоторыми сервисами:

www.elcats.ru/ford/

www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat

Информация предоставляется бесплатно, но может потребоваться регистрация. Имейте ввиду, что даже такая, казалось бы подробная информация которую вы получите, не отражает всех идентификационных моментов вашего автомобиля, это касается например нюансов, связанных с двигателем, трансмиссией, подвеской, тормозами…так что по прежнему за более подробной информацией придется обратиться к шильде на подножке.

Информацию по расшифровке шильды вы можете найти в следующей теме:

Напоминаю, что в соответствии со стандартом, в VIN-коде есть ограничения на содержание различных символов…как минимум корректные символы: 0-9 и A-Z (кроме I, O и Q). Так например часто вин начинается с сочетания WFO при том что правильно WF0 (ноль в конце)…это самое распространенная ошибка у тех кто пытается "пробить" машинку самостоятельно…кстати у меня например даже в "техпаспорте" написано WFO (именно буква О в конце) что лишний раз подтверждает "квалификацию" органов)))