Пару вопросов по двигателю.

[Glad_01 0]

Здраствуйте ребят, появилось пару вопросов по навеске на двигателе. 

1) Должен ли шток на турбине ходить от руки? 

2) Что за второй шток стоит на впускном коллекторе, что он делает, и как влияет на двигатель? 

[Glad_01 0]

1 час назад, Glad_01 сказал:

Здраствуйте ребят, появилось пару вопросов по навеске на двигателе. 

1) Должен ли шток на турбине ходить от руки? 

2) Что за второй шток стоит на впускном коллекторе, что он делает, и как влияет на двигатель?

Двигатель 2.5 TD

[черный_чак 224]

Шток актюатора на турбине подпружинен и с усилием должен ходить.

На впускном коллекторе шток закрывает воздушную заслонку под воздействием разрежения от вакуум-насоса на генераторе на ХХ.

Более подробнее не скажу,у меня мотор с турбоБошем.

Воздушная заслонка постоянно открыта.

[Glad_01 0]

1 час назад, черный_чак сказал:

Шток актюатора на турбине подпружинен и с усилием должен ходить.

На впускном коллекторе шток закрывает воздушную заслонку под воздействием разрежения от вакуум-насоса на генераторе на ХХ.

Более подробнее не скажу,у меня мотор с турбоБошем.

Воздушная заслонка постоянно открыта.

Постоянно открыта это шток в обычном состоянии или вдавлен в бочонок этот? 

[черный_чак 224]

Шток постоянно полностью выдвинут и закрыта "калитка" сбросного клапана турбины.

Когда давление наддува достигает примерно 1 атм,давление начинает преодолевать усилие преднатяга пружины актюатора и открывается клапан,перепускающий часть выхлопных газов мимо турбины.

[Александр1964 22]

29.06.2020 в 14:16, черный_чак сказал:

На впускном коллекторе шток закрывает воздушную заслонку под воздействием разрежения от вакуум-насоса на генераторе на ХХ.

В районе вакуумного усилителя тормозов , слева находится электро клапан управления воздушной заслонкой.

С правой стороны, находится аналогичный клапан, он управляет клапаном ЕГР

Сигнал на открытие/закрытие любого из ник поступает от ЭБУ двигателем.

[v_a 54]

28.06.2020 в 21:25, Glad_01 сказал:

Здраствуйте ребят, появилось пару вопросов по навеске на двигателе. 

1) Должен ли шток на турбине ходить от руки? 

2) Что за второй шток стоит на впускном коллекторе, что он делает, и как влияет на двигатель? 

1 - от руки не должен, разве что мощной отвёрткой можно двинуть.

2 - всё, что тебе надо от турбины до впускного коллектора - это только свободный для воздуха трубопровод, никаких заслонок, тяг и актуаторов там не надо, даже если бы там сейчас стоял родной Лукас.