Лукас эпик. Какое опережение зажигания должно быть.

[Lawren 0]

Ошибок очень много. Фото ошибок и угол опережения. Один уважаемый транзитовод говорит что нужно для начала выставь зажигание, а потом разбираться с ошибками. Опережение должно быть по нулям?

Помогите эпик только недавно появился.

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

[черный_чак 224]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

@Lawren ,не надо так волноваться.

Кто говорил про начальный угол опережения впрыска 7 градусов до ВМТ?

Я был уверен,что 11 градусов до ВМТ.

Однако,нужно уточнить.

Уточняю!

Русский Мануал,глава ; Топливная и выхлопная системы.

У меня112 страница.

Таблица Технические данные.

Топливные насосы высокого давления.

Строка Опережение впрыска-11 гр до ВМТ (по фксаторам)

 

Edited 09/01/2018 10:42 AM by черный_чак

[MIXOH 81]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

С чего бы это. Опережение ЭБУ выбирает и регулирует сам в процессе. Другой вопрос, начальное опережение которое должно быть выставлено механически. Если не ошибаюсь -7° а может путаю с чем, нужно глянуть. Но 100% с этим есть проблема, одна из ошибок прямо об этом говорит (p1178). Вторая существенная ошибка связана с недостатком топлива, то есть нужно смотреть как минимум насос подкачки, возможно даже банально фильтр. Еще одна серьезная ошибка по датчику холла насоса. Ну и еще кучка ошибок по ЕГР, но то такое. Для начала нужно решить основные проблемы.

З.Ы. а и по датчику давления наддува ошибки.

@Lawren а после чего такой "букет"?

[vodilka 14]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

Опережение  не много поздновато. Подача топлива очень большая, а какая мощность????

[MIXOH 81]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

И вполне может быть от ошибки по датчику давления наддува

[vodilka 14]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

Не знаю как на лукасе, на вп30 даже если совсем без датчика подача не меняется. И с другой стороны почему она должна быть другой?

[MIXOH 81]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

Ооо, на лукасе может даже от датчиков температуры переливать

[Александр1964 22]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

Соглашусь с ним. Я сегодня заменил потекший ТНВД на заведомо исправный, выставил по меткам и в путь.

[vodilka 14]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

От температурных согласен, а от надува на холостых, с чего ему давать больше. Даже на трассе тапкой в пол, он будет давать меньше топлива, чем при исправном датчике надува.

[MIXOH 81]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

Он не знает о реальных оборотах, потому что по датчику оборотов насоса тоже ошибка 

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

@Александр1964 Саня, но как для одного опережения слишком много проблем, не находишь?

[vodilka 14]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

Да, но он то сейчас показывает обороты)))) Может это не текучие ошибки, а прошлые. Вообще может не стирал он их)))))

Я сужу по диагностике.

И к стати я не вижу показаний температуры. Есть только топлива.

[MIXOH 81]

Зарегистрируйтесь для просмотра скрытого содержимого

Тоже вариант. Ну в любом случае Bolt-UP ни к черту, поэтому для начала устанавливать начальное опережение, а затем уж стирать ошибки и еще раз считывать показания.

[Lawren 0]

Ну что вы так совсем меня за идиёта держите. Ошибки не стираются!